Bosch kehitti autotekniikkaa jo viime vuosisadan alussa.
Bosch akut ovatkin olleet luotettava energialähde jo 100 vuotta.
BOSCH AKUT – 100 VUOTTA KASVAVAA SUORITUSKYKYÄ
Vuonna 1922 Bosch aloitti moottoripyöräakkujen valmistuksen. Ensimmäiset autonakut tuotiin markkinoille vuonna 1927. Siitä lähtien Bosch on laajentanut tuoteohjelmaansa markkinoiden vaatimusten ja teknologisten mahdollisuuksien mukaisesti. 1960- luvulla autonakkuihin tuli muovikotelot ja ne varustettiin varaustilan ilmaisimella. Dieselautojen tehokkaan kylmäkäynnistyksen mahdollistavat akut sekä ohutlevyiset akut täydensivät tuoteohjelmaa. 1970- luvulla akkuihin voitiin liittää diagnostiikkapistoke. Vuonna 1983 kalsiumpohjaiset levyt mahdollistivat ensimmäiset huoltovapaat autojen käynnistysakut. 2000-luvun alussa tehokkaat AGM (Absorbent Glass Mat) -akut tuotiin markkinoille start/stop järjestelmällä varustettuihin ajoneuvoihin. Vuonna 2016 Bosch moottoripyörien litium-ioni akut palkittiin Automechanikan innovaatiopalkinnolla*. Raskaan kaluston AGM-akut tulivat Boschin ohjelmaan vuonna 2019.
LAAJA KORKEALAATUINEN AKKUOHJELMA
Nykyaikaiset autot, kuorma-autot, hybridiautot sekä perinteiset bensiinija dieselautot on nykyään varustettu yhä lisääntyvillä sähkötoimisilla mukavuustoiminnoilla. Tähän tarvitaan luotettavat ja tehokkaat energialähteet. Teknologisesti edistykselliset Bosch akut huolehtivat erilaisten ajoneuvojen pitkäaikaisistakin energiatarpeista. Tämä on mahdollista erityisesti Boschin tehokkaiden AGM- ja EFBakkujen ansiosta. AGM akuissa akkuhappo on imeytetty mikrolasikuitumattoihin. Tämä pidentää akun elinikää ja syväpurkauksen vastustuskykyä, mikä mahdollistaa start/stop-järjestelmien vakaan suorituskyvyn sekä mahdollisen pysäköinnin aikaisen suuremman virran kulutuksen. EFB-akut (Enhanced Flooded Batteries) kestävät hyvin syväpurkauksia. Molemmat akkutyypit varautuvat tehokkaasti ja niillä on hyvä kylmäkäynnistyskyky. Bosch on kehittänyt ja valmistanut itselataavien autojen 48 voltin akkuja ensiasennukseen vuodesta 2019.
Boschin virstanpylväitä
Viime vuosisadan alussa korkeajännitteisen magneettosytytysjärjestelmän kehittäminen toi Boschille uusia asiakkaita, jotka koostuivat autovalmistajista ja autoilijoista ympäri maailman. Vuonna 1913 Bosch toi markkinoille “Bosch valot”, joka sisälsi generaattorin, säätimen ja ajovalot. Nämä muodostivat ensimmäisen täydellisen Bosch-järjestelmän, mikä loi perustan nykyisten moottoriajoneuvojen sähköjärjestelmille.