Timo, pyörität e-Expert-korjaamoa Tampereella, miten sinusta tuli e-Expert?

Olin nuorena aika vilkas, ja mopot sekä kaikki moottorilla kulkevat asiat kiinnostivat, ja harrastukset ovat aina pyörineet niiden ympärillä. Kun tuli aika valita ammattia, tuntui luontevalta lähteä opiskelemaan autoalaa. Olen ollut jo pitkään autokorjaamoalalla, välillä kokeillut jotain muutakin, kuten opettajan työtä ammattioppilaitoksessa, mutta palaan aina korjaamomaailmaan. Yrittäjänä olen toiminut vuodesta 2011, kun Ritariauto perustettiin Tampereelle.

Olen aina halunnut oppia tekniikasta yhä enemmän ja kehittyä työssäni. Vuosien varrella olen käynyt monia erilaisia koulutuksia, kaikkiaan on tullut tehtyä varmaan jo yli 150 teknistä koulutusta. Toisaalta haluan myös jakaa oppimaani. Uudesta osaamisesta ei ole mitään iloa, jos pidän sen vain itselläni. Meillä Ritariautolla jaetaan tietoa ja oppeja aktiivisesti työporukan kesken, silloin koko porukkamme kehittyy. On hienoa nähdä, miten esimerkiksi nuoret asentajat ovat todella kiinnostuneita tekniikasta ja haluavat kehittyä alalla. On siis aika luontevaa, että olemme e-Expert-korjaamo – meitä kaikkia yhdistää halu oppia ja kehittyä. Haluamme ymmärtää koko ajan muuttuvaa autotekniikkaa ja auttaa sellaisissakin haasteissa, joita ei ehkä kukaan aiemmin ole vielä ratkonut. Se on haastavaa, mutta palkitsevaa.

”Haluamme ymmärtää koko ajan muuttuvaa autotekniikkaa ja auttaa sellaisissakin haasteissa, joita ei ehkä kukaan aiemmin ole vielä ratkonut. Se on haastavaa, mutta palkitsevaa.”

Millainen korjaamo Ritariauto on?

Olemme nykyaikainen ja palveleva monimerkkikorjaamo Tampereella. Aloitimme pienimuotoisesti vuonna 2011, ja siitä lähtien toiminta on jatkuvasti kasvanut, tällä hetkellä meillä on jo kahdeksan asentajaa. Teemme kaikenlaisia autokorjaamotöitä määräaikaishuolloista pieniin korjaustöihin ja toisaalta hyvin vaativiin vianetsintöihin. Olemme panostaneet paljon siihen, että meillä on valmiudet palvella myös uusimpien autojen tarpeita. e-Expert-korjaamona meillä on vahva osaaminen myös sähköautotekniikasta.

”Jos emme nyt opettele uusinta tekniikkaa, ei meillä muutamien vuosien päästä ole enää hommia. Haluamme palvella kaikkia autoilijoita parhaalla mahdollisella tavalla, se tarkoittaa uusien asioiden opettelua ja omaksumista.”

Miten Ritariauto palvelee tämän päivän autoilijoita?

Olemme pyrkineet koko ajan pysymään autotekniikan kehityksen kärjessä. Meillä on satsattu paljon ajanmukaisiin laitteisiin ja testereihin, sekä henkilökunnan kouluttautumiseen. Ne ovat toki myös isoja taloudellisia panostuksia, mutta näen asian niin, että autokorjaamon on pakko satsata kehitykseen, kun autotekniikka kehittyy niin huimaa vauhtia. Jos emme nyt opettele uusinta tekniikkaa, ei meillä muutamien vuosien päästä ole enää hommia. Haluamme palvella kaikkia autoilijoita parhaalla mahdollisella tavalla, se tarkoittaa uusien asioiden opettelua ja omaksumista.

Miten autojen sähköistyminen näkyy Ritariautolla?

Sähköautoihin liittyvät työt ovat lisääntyneet. Hybridiautoja meillä käy jo päivittäin ja täyssähköautojakin koko ajan enemmän. Meillä tehdään esimerkiksi akkuihin liittyviä toimenpiteitä ja korjauksia koko ajan kiihtyvällä tahdilla. Tunnettuuden kautta myös kysyntä kasvaa pikkuhiljaa. Vaikuttaa siltä, että sähköautoasiantuntemuksemme aletaan jo tietää, ja esimerkiksi autoliikkeetkin osaavat kysyä palveluja sähköautoihin liittyen. Tämä on tietenkin hieno juttu ja olemme mielellämme avuksi kaikissa sähköautoihin liittyvissä kysymyksissä. Silloin kun tulee vastaan jotain sellaista, jota aiemmin ei vielä ole tehty, me tutkimme ja selvitämme. Meillä on ratkaisukeskeinen ote tekemiseen ja joskus se tarkoittaa sitä, että esimerkiksi varaosia on jouduttu etsimään ulkomailta asti. Korjaamme tarvittaessa sähköautojen komponentteja ja yleensä korjauksiin onkin löydetty hyvät, kustannustehokkaat ratkaisut.

Miten autojen muuttuvat tarpeet näkyvät tulevaisuudessa korjaamoilla ja autoilijoiden arjessa?

Autokorjaamoille muutokset tarkoittavat sitä, että osaamista on pakko päivittää ja on omaksuttava uutta. Vaaditaan isoja panostuksia, jos haluaa pärjätä uusimman autotekniikan kehityksessä. Toisaalta myös kuluttajien suhtautuminen autoiluun muuttuu. Uskon, että tulevaisuudessa autoa ei välttämättä enää omisteta yhtä usein kuin nyt on totuttu. Omistamisen rinnalla tulee varmasti lisääntymään joustavammat ja autoilijan kannalta huolettomammat ratkaisut, kuten leasing. Joka tapauksessa autot tarvitsevat tulevaisuudessakin osaavia korjaamoita ja huoltamoita, ja nimenomaan asiantuntijoita, jotka ymmärtävät uusinta tekniikkaa.

e-Expert-ketjuun kuuluva Ritariauto palvelee autoilijoita Tampereella. Tutustu tarkemmin Ritariauton palveluihin ja varaa aika!

The post e-Expert esittelyssä: Timo Välimäen luotsaama Ritariauto haluaa olla autotekniikan kehityksen kärjessä appeared first on e-Expert.

Katariina, kerro Aallon Autosta, ja miten itse päädyit autokorjaamoalalle?

Aallon Auto on perustettu jo 1988 ja oli alkujaan mieheni yritys. Kun menimme naimisiin, tuli Aallon Autosta ajan myötä myös minun yritykseni. Aluksi tein töitä Aallon Autolle muun työn ohessa, mutta roolini on kasvanut vuosien varrella, samalla kun korjaamotoimintamme on kasvanut ja laajentunut.

Minun vastuullani on paljon yrityksen hallinnollisia asioita ja mieheni taas on vahvasti mukana korjaamojen arjessa. Hän valvoo teknistä puolta ja huolehtii, että työt rullaavat. Meillä on vuosien varrella ollut useampia toimipisteitä, joista pyöritämme edelleen korjaamoja Helsingin Herttoniemessä ja Vantaan Tammistossa – ne ovat olleet mukana toiminnassa melkein alusta asti.

Millainen korjaamo Aallon Auto on?

Korjaamomme ovat e-Expert-korjaamoja eli meillä on taitoa ja resursseja huoltaa sekä korjata myös nykyaikaisimpia autoja. Erityisesti Herttoniemen pisteeseen painottuu paljon sähköautojen huolto- ja korjaustöitä. Lisäksi Vantaan Aallon Auto on myös Maxus-merkkikorjaamo.

Molemmat korjaamomme ovat monimerkkikorjaamoja. Tämä asettaa toiminnalle omat haasteensa ja se usein tarkoittaa, että jokainen päivä on erilainen. Kun huollettavien ja korjattavien autojen kirjo on laaja, törmäävät asentajamme jatkuvasti uusiin haasteisiin. On todella taitolaji, että pystyy korjaamaan ammattitaitoisesti kaikkia merkkejä. Olemme erikoistuneet myös haastaviin vianetsintätöihin. Vaatii aikaa ja osaamista, kun pitää tutkia ja selvittää missä jonkin ongelman juurisyy on.

Miten Aallon Autosta tuli e-Expert?

Autokorjaamoalalla ei enää tarvita vain jarrupalojen vaihtajia. Autotekniikka kehittyy koko ajan ja olemme halunneet olla mukana kehityksen kärjessä. Olemme jatkuvasti seuranneet mitä alalla tapahtuu, ja aina kun tulee jotain uutta, olemme panostaneet siihen. Autokorjaamot tarvitsevat koulutusta, halua oppia ja halua pysyä mukana kehityksessä. Tuntuu, että jonkin verran alalla on muutosvastarintaa, kaikki eivät ole yhtä innokkaita päivittämään osaamistaan – me taas aiomme panostaa nimenomaan siihen. Oikeastaan kehityksessä on pakko olla mukana, sillä kehitys ei pysähdy. Ja jos mukana ei pysy, on äkkiä ongelmissa.

”Kehityksessä on pakko olla mukana, sillä kehitys ei pysähdy. Ja jos mukana ei pysy, on äkkiä ongelmissa.”

Miten autotekniikan kehittyminen näkyy konkreettisesti korjaamoillanne?

Vianhaku on tullut jäädäkseen. Se on äärettömän haasteellista ja vaatii korjaamon ammattilaisilta paljon. Testeri ei kerro kaikkea. On oltava hyvä peruskoulutus ja pitkä kokemus, jotta vianetsintöjä voi tehdä. Testerin antamilla tuloksilla päästään alkuun, mutta vasta ammattilaisen ymmärryksellä saadaan selvitettyä, missä vian juurisyy on, ja mitä sille pitää tehdä. Joskus vianetsintä on todella aikaa vievää ja työlästä, ja taustalla voi olla useampia vikoja.

Nykyaikaiset autot edellyttävät paljon myös erilaisia työkaluja sekä laitteita. Niihin on panostettava – ei nykyaikainen korjaamo pysty toimimaan, jollei ole hyviä omia laitteita ja työkaluja.

Autotekniikka monimutkaistuu koko ajan. Myös autonvalmistajat tekevät monimutkaisempia ratkaisuja ja sen myötä korjauksista tulee työläämpiä. Autosta saatetaan joutua purkamaan paljon osia ennen kuin varsinaista korjaustyötä päästään tekemään. On tarkkaa, että autoon valitaan esimerkiksi juuri oikeanlaiset öljyt ja nesteet. Tämä edellyttää korjaamolta monipuolista varautumista erilaisiin tarpeisiin.

Miten autojen ja autoilijoiden muuttuviin tarpeisiin on varauduttava korjaamoilla?

Me varmistamme, että meillä on hyvät puitteet ja osaaminen käytössämme. Tarkkailemme, että käytössä on tarvittavat ja riittävät työkalut – ja melkein joka viikko myös tilataan jotain. Asentajilla on oltava taito käyttää työkaluja ja ymmärrys uudesta tekniikasta. Vaikka olisi hienot laitteet ja työkalut, ne ovat turhia, ellei niitä osata käyttää. Meillä panostetaan jatkuvasti siihen, että pystymme vastaamaan autoilijoiden muuttuviin tarpeisiin.

”Vaikka olisi hienot laitteet ja työkalut, ne ovat turhia, ellei niitä osata käyttää. Meillä panostetaan jatkuvasti siihen, että pystymme vastaamaan autoilijoiden muuttuviin tarpeisiin.”

Mikä on parasta työssänne?

Meillä on todella paljon pitkäaikaisia asiakkaita. Haluamme hoitaa työmme hyvin. Jos jostain syystä tapahtuu virhe, meillä on takuu, sekä työlle että varaosille. On ymmärrettävää, että joskus jotain voi sattua, mutta virhetilanteetkin haluamme aina hoitaa rehdisti ja reilusti. On iso luottamuksen osoitus ja todella palkitsevaa, että asiakkaat tulevat uudelleen kerta toisensa jälkeen ja vuodesta toiseen.

e-Expert-ketjuun kuuluva Aallon Auto palvelee pääkaupunkiseudulla sekä Helsingin Herttoniemen että Vantaan Tammiston toimipisteissä. Tutustu tarkemmin Aallon Autoon!

The post e-Expert esittelyssä: Aallon Auto ja Katariina Aalto ”Kehityksessä on pakko pysyä mukana” appeared first on e-Expert.

Jesse, pyörität e-Expert-korjaamoa Kokkolassa, kuinka olet päätynyt autoalalle ja miten sinusta tuli e-Expert?

Olen autokorjaamoyrittäjän poika, joten olen pienestä asti pyörinyt korjaamolla ja sieltä ajan kanssa lähtenyt kapuamaan kohti yrittäjyyttä. Autot ja tekniikka ovat aina kiinnostaneet ja ala on tuntunut omalta jutulta. Lopullisen päätöksen alalle lähtemisestä tein yliopistokoulutuksen myötä. Missään vaiheessa ei kuitenkaan ollut itsestäänselvyys, että päädyn korjaamoyrittäjäksi.
Sähköautot ovat kiinnostaneet minua niin pitkään, kun niitä on ollut markkinoilla. Korjaamomme hankki ensimmäisen sähköauton oman innostukseni seurauksena vuonna 2015. Sitä testaillessani totesin, että sähköautoihin ja niiden tekniikkaan on alettava satsaamaan enemmän, sillä ne tulevat olemaan tulevaisuutta ja tähän suuntaan ollaan menossa jatkuvasti kiihtyvämmällä vauhdilla. Vuoteen 2020 saakka korjaamoalalla sähköautopuoli oli melko hiljainen, mutta siitä eteenpäin tarvetta muun muassa koulutukselle on ollut kasvavissa määrin. Näihin aikoihin liityimme e-Expertiin varmistaaksemme sen, että saamme laajasti tarvitsemaamme ajankohtaista tietoa ja pysymme varmasti alan kehityksessä mukana.

”Haluamme olla sähköautojen osalta vahvasti esillä, näyttää omaa osaamistamme ja oppia jatkuvasti lisää. Ensisijaisena tavoitteena on kuitenkin palvella asiakasta ja hänen autoaan: perusperiaatteemme ovat pysyneet samoina vuosien läpi.”

Millainen korjaamo Kokkolan Autohuolto on?

Isäni perusti yrityksen vuonna 1980 ja itse hyppäsin aikanaan isäni kenkiin. Tällä hetkellä toimin asentajana, työnjohtajana, ongelmanratkaisijana ja omistajana. Olemme perinteikäs korjaamo, jossa kaikki asentajat ovat suoran palvelujen asentajia eli he palvelevat asiakkaita tiskillä sekä korjaavat autoja eikä meillä ole erikseen tiskihenkilökuntaa. Korjaamomme työntekijöiden vaihtuvuus on pientä ja meillä työskentelee 15 pitkän linjan asentajaa, mikä on suuri voimavara. Henkilöstömme pelaa hyvin yhteen ja on hienoa, että hankittu tietotaito säilyy talossa, sillä se auttaa palvelemaan asiakkaita mahdollisimman hyvin, mikä on kaikista tärkeintä. Olemme pyrkineet siihen, että korjaamossamme asiakas saa palvelua itselleen tutulta korjaajalta, joka on aiemminkin työskennellyt asiakkaan kanssa.

Miten onnistutte vastaamaan tämän päivän autoilijoiden tarpeisiin?

Autokentällä on käynnissä suuri murros ja muutokset ovat nopeita. Teemme parhaamme pysyäksemme vauhdikkaassa kehityksessä mukana niin palvelun kuin teknisen puolen osalta. Asiakaspalvelu on tärkeää ja digitaalisuus tuo siihenkin uusia muotoja. Etätyö näkyy myös jossain määrin korjaamopuolella, kun muun muassa korjausarvioita voidaan tehdä etänä vaikkapa ulkomaille tiettyjen automerkkien parissa.

Sähköautot ovat merkittävässä roolissa jokapäiväisessä toiminnassamme, olemme erikoistuneet erityisesti Tesloihin ja niiden korjaamiseen. Haluamme korjaamona olla sähköautojen osalta vahvasti esillä, näyttää omaa osaamistamme ja oppia jatkuvasti lisää. Ensisijaisena tavoitteena on kuitenkin palvella asiakasta ja hänen autoaan eli perusperiaatteemme ovat pysyneet samoina vuosien läpi.

”Valitettavasti monelle sähköautot ja sähköautoilu ovat vielä myyttejä. Vanhat käsitykset elävät sitkeässä. Uskon kuitenkin, että ajallaan vannoutuneetkin polttomoottorien kannattajat siirtyvät sähköautoiluun sen positiivisten puolten noustessa jatkuvasti enemmän suuren kansan tietoon.”

Miten autojen ja autoilijoiden muuttuvat tarpeet näkyvät tulevaisuudessa korjaamoilla? Millaista osaamista sähköautojen huoltaminen vaatii nyt ja tulevaisuudessa?

Normaalit huoltotoimet tulevat varmasti olemaan pitkälti samoja kuin nyt, mutta korkeajännitejärjestelmät, ajomoottorit ja akkujen sisäiset asiat vaativat jatkuvaa opettelua ja uusia taitoja. Yksittäisen korjaamon on omillaan huomattavasti vaikeampaa pysyä ajan tasalla kaikesta uudesta kehityksen ollessa niin nopeaa, meillä tässä isona apuna toimii e-Expert. Heidän avullaan pystymme vastaamaan autoalan tarpeisiin, kun saamme helposti uutta ajankohtaista tietoa.

Jo nyt teillä ajaa iso määrä sähköautoja ja hybrideitä eikä määrä tule tästä vähenemään. Tämä luonnollisesti kasvattaa sähköautojen määrää myös korjaamoilla ja olemme valmistautuneet sitä varten jo useampia vuosia muun muassa sähköautoille sopivia nosturipaikkoja rakentamalla.

Mikä on sähköautojen yleisin korjaustarve? Onko usein tilanteita, jolloin korjaus ei onnistu?

Sähköautoja korjataan pääsääntöisesti ihan samoista syistä kuin polttomoottoriautoja eli katsastusten ja muiden pienten huoltojen vuoksi. Myös akkujen sisäisiä korjauksia sekä korkeajännitekomponenttien korjauksia, kuten moottorien ja lämmityslaitteiden suhteen, tehdään. Järjestelmät ovat melko herkkiä ja vaativat siksi korjausta. Tähän mennessä ei kuitenkaan ole tullut vastaan yhtäkään tilannetta, jolloin korjaus ei olisi onnistunut vaan aina olemme pystyneet lähettämään asiakkaan matkaan korjatun auton kanssa.

Kohtaatko työssäsi sähköautoiluun liittyviä myyttejä?

Kohtaan niitä älyttömän paljon ja toistuvasti. Usein ne koskevat samoja aiheita, kuten sitä, että sähköautolla ei voi ajaa tarpeeksi pitkiä matkoja tai kustannukset nousevat liian korkeiksi. Totuus on kuitenkin toinen ja monesti esimerkiksi Teslan akkukorjaus on halvempaa kuin polttomoottorin täysremontti.

Valitettavasti monelle sähköautot ja sähköautoilu ovat vielä myyttejä ja vanhat käsitykset elävät sitkeässä. Uskon kuitenkin, että ajallaan vannoutuneetkin polttomoottorien kannattajat siirtyvät sähköautoiluun sen positiivisten puolten noustessa jatkuvasti enemmän suuren kansan tietoon.

Tuotat paljon sähköautosisältöä sosiaaliseen mediaan, mitä tavoittelet sisällön tekemisellä?

Tärkein tavoitteeni on murtaa sitkeitä sähköautomyyttejä. Olen sähköautoilun puolestapuhuja ja haluan lisätä tietoisuutta esimerkiksi rahallisen puolen asioista kertomalla. Olemmekin pystyneet sisältöjä tekemällä näyttämään, että sähköautojen korjaus onnistuu ja sisältö on saanut paljon kiitosta sekä rohkaissut ihmisiä ostopäätöksiin. Pyrimme myös vastaamaan heränneisiin kysymyksiin ja pohdintoihin kasvattaen ihmisten tietoisuutta.

Nouseeko mieleesi jotain hyvää asiakaskohtaamista tai muistoa vuosien varrelta?

On vaikea nostaa esiin yhtä, sillä kaikki asiakaskohtaamiset ovat itselleni tärkeitä. On toki erityisen mukavaa, kun onnistumme auttamaan hädässä esimerkiksi kesälomareissaajaa. Kun kesäsuunnitelmat on tehty ja matka yllättäen tyssää, on mahtavaa, kun pystymme saattamaan asiakkaan matkaan positiivisella mielellä hyvässä aikataulussa. Kiitokset tuntuvat aina tärkeiltä ja lisäävät omaa intoa työntekoa kohtaan.

e-Expert-ketjuun kuuluva Kokkolan Autohuolto Oy palvelee autoilijoita Kokkolassa. Tutustu tarkemmin Kokkolan Autohuoltoon!

The post e-Expert esittelyssä: Kokkolan Autohuolto on perinteikäs korjaamo, jossa sähköautot ja asiakkaiden tyytyväisyys nousevat valokeilaan appeared first on e-Expert.