<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>vuoto Archives | e-Expert</title>
	<atom:link href="https://e-expert.fi/tag/vuoto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://e-expert.fi/tag/vuoto/</link>
	<description>Autohuollon edell&#228;k&#228;vij&#228;</description>
	<lastBuildDate>Wed, 19 Mar 2025 12:03:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2022/10/e-Expert_ikoni.svg</url>
	<title>vuoto Archives | e-Expert</title>
	<link>https://e-expert.fi/tag/vuoto/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>280 000 kilometriä ja yhä iskussa – Kuinka Teslan Model S pelastettiin suuremmilta vaurioilta?</title>
		<link>https://e-expert.fi/kuinka-teslan-model-s-pelastettiin-suuremmilta-vaurioilta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2025 11:58:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Korjaustarina]]></category>
		<category><![CDATA[ajomoottori]]></category>
		<category><![CDATA[huolto]]></category>
		<category><![CDATA[jäähdytinneste]]></category>
		<category><![CDATA[korjaus]]></category>
		<category><![CDATA[koulutus]]></category>
		<category><![CDATA[moottori]]></category>
		<category><![CDATA[sähkö]]></category>
		<category><![CDATA[sähköauto]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Ulvilan Autopiste]]></category>
		<category><![CDATA[vuoto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://e-expert.fi/?p=2404</guid>

					<description><![CDATA[<p>Teslan Model S ajettiin korjaamolle ilmastointiongelmien vuoksi. Rutiinitarkastus huollon yhteydessä kuitenkin paljasti huolestuttavan löydöksen: kosteutta taka-ajomoottorin nopeustunnistimessa. Tämä oli selvä merkki jäähdytinnestevuodosta, joka voisi ajan myötä johtaa kalliisiin vaurioihin. Onneksi Ulvilan Autopisteellä tunnistettiin ongelma ajoissa ja tiedettiin, miten se ratkaistaan. Sähköautojen huollon uusi aikakausi Sähkö- ja hybridiautot yleistyvät vauhdilla ja asettavat paitsi autoilijat, myös autokorjaamot ... <a title="280 000 kilometriä ja yhä iskussa – Kuinka Teslan Model S pelastettiin suuremmilta vaurioilta?" class="read-more" href="https://e-expert.fi/kuinka-teslan-model-s-pelastettiin-suuremmilta-vaurioilta/">Lue lisää</a></p>
<p>The post <a href="https://e-expert.fi/kuinka-teslan-model-s-pelastettiin-suuremmilta-vaurioilta/">280 000 kilometriä ja yhä iskussa – Kuinka Teslan Model S pelastettiin suuremmilta vaurioilta?</a> appeared first on <a href="https://e-expert.fi">e-Expert</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="font-size: 120%;">Teslan Model S ajettiin korjaamolle ilmastointiongelmien vuoksi. Rutiinitarkastus huollon yhteydessä kuitenkin paljasti huolestuttavan löydöksen: kosteutta taka-ajomoottorin nopeustunnistimessa. Tämä oli selvä merkki jäähdytinnestevuodosta, joka voisi ajan myötä johtaa kalliisiin vaurioihin. Onneksi Ulvilan Autopisteellä tunnistettiin ongelma ajoissa ja tiedettiin, miten se ratkaistaan.</p>
<h2>Sähköautojen huollon uusi aikakausi</h2>
<p>Sähkö- ja hybridiautot yleistyvät vauhdilla ja asettavat paitsi autoilijat, myös autokorjaamot valinnan eteen. Vuonna 2011 perustettu <strong>Ulvilan Autopiste</strong> on onnistunut mukautumaan tähän muutokseen ja vauhdittanut kehitystään sähkö- ja hybridiautojen asiantuntijaksi liittymällä e-Expert-ketjuun vuonna 2022. Nykyisin korjaamolla huolletaan ja korjataan kaikki autot merkkiin tai käyttövoimaan katsomatta.</p>
<p>Ulvilan Autopisteen asentaja <strong>Tero Häkli</strong> tekee pääasiassa sähkö- sekä hybridiautoihin liittyviä töitä ja on huomannut, kuinka ala kehittyy nopeasti. &#8221;Sähkö- ja hybridiautojen takuuaikojen loppuessa uusia asiakkaita tulee koko ajan. Pysyäkseen ajan tasalla on jatkuvasti kouluttauduttava, sillä uutta teknologiaa ja haasteita tulee eteen taukoamatta,&#8221; Häkli kertoo. Hän on suorittanut liudan e-Expert-koulutuksia ja seuraa alan kehitystä myös vapaa-ajallaan.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone wp-image-2405 size-full" src="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_4.jpg" alt="" width="1000" height="464" srcset="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_4.jpg 1000w, https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_4-300x139.jpg 300w, https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_4-768x356.jpg 768w, https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_4-600x278.jpg 600w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>
<h2>Teslan korjaus vaati tarkkuutta ja ennakointia</h2>
<p>Yksi hiljattain tehty korjaustyö on Teslan Model S vuosimallia 2018, jolla oli ajettu 280 000 kilometriä. Auto saapui korjaamolle ilmastoinnin korjausta varten. Korjaustyön yhteydessä suoritettiin myös auton rutiinihuolto. Taka-ajomoottorin öljyjä vaihdettaessa havaittiin kosteutta takamoottorin nopeustunnistimessa. Tämä viittasi siihen, että jäähdytinnestettä oli päässyt moottoriin.</p>
<p><img decoding="async" class="alignright wp-image-2406" src="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_3.jpg" alt="" width="300" height="407" srcset="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_3.jpg 500w, https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_3-221x300.jpg 221w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Asiakkaan kanssa keskusteltuaan Häkli päätti vaihtaa taka-ajomoottorin tiivisteet ja laakerit sekä asentaa nesteenkierron muutossarjan, jotta vika ei pääsisi uusiutumaan. Työ sujui ongelmitta, sillä sähköautojen korjaamiseen vaaditut erikoistyökalut olivat valmiina käytössä ja varaosat saatiin nopeasti e-Expert-verkoston kautta.</p>
<p>Huollon yhteydessä löytynyt korjaustarve ja sen hoitaminen kuntoon ennen auton oireilua varmistivat tyytyväisen asiakkaan ja turvalliset kilometrit myös jatkossa. <a href="https://e-expert.fi/palvelut/teslan-huolto/">Sähköauton huolto</a> onkin aihe, jonka ympärillä keskustelu käy kiivaana. Tässä tapauksessa huolto ja sen perusteella tehty ennakoiva korjaustyö pelastivat Teslan omistajan huomattavasti suuremmilta korjaustöiltä ja kustannuksilta.</p>
<h2>Yhteistyö ja koulutus ovat avain onnistuneeseen korjaamiseen</h2>
<p>Sähköautojen korjaaminen vaatii erityistä osaamista, mutta myös hyviä yhteistyöverkostoja. Häkli kiittelee e-Expert-ketjun koulutuksia ja mekaanikoiden yhteishenkeä. &#8221;Aina voi kysyä mielipiteitä ja apua kollegoilta eri puolilta Suomea. Tämän alan kehitys on niin nopeaa, että yhteisen tiedon jakaminen on arvokasta,&#8221; hän toteaa.</p>
<p>Häkli korostaa myös oma-aloitteisuuden merkitystä. &#8221;Oma mielenkiinto on tärkeää. Täytyy olla valmis opiskelemaan ja pysymään ajan tasalla, koska sähköautojen tekniikka vaatii aivan uudenlaista osaamista.&#8221;</p>
<h2><img decoding="async" class="alignright wp-image-2407" src="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_2.jpg" alt="" width="300" height="323" srcset="https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_2.jpg 500w, https://e-expert.fi/wp-content/uploads/2025/03/Model_S_korjaus_2-278x300.jpg 278w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Tulevaisuus on sähköinen</h2>
<p>Sähköautot ovat tulleet jäädäkseen. Ulvilan Autopiste on hyvä esimerkki siitä, miten autokorjaamo voi menestyä myös sähköautoalalla, kun se panostaa koulutukseen, yhteistyöhön ja asiantuntevaan asiakaspalveluun.</p>
<p>Sähköautoilijat puolestaan voivat olla rauhallisin mielin: osaavia korjaajia löytyy, sillä alalla on tekijöitä, jotka ovat valmiita kehittämään itseään sekä oppimaan uutta. Eteenpäin katsovien korjaamoiden ja niiden ammattilaisten avulla sähkö- ja hybridiautojen luotettava huoltoverkosto kehittyy jatkuvasti vastaamaan tulevaisuuden tarpeisiin.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://e-expert.fi/artikkelit/">Lue lisää mielenkiintoisia korjaustarinoita ja artikkeleitamme</a></p>
<p><a href="https://e-expert.fi/korjaamo/ulvilan-autopiste-oy/">Ulvilan Autopiste</a></p>
<h3>Etsi lähin e-Expert-korjaamosi maanlaajuisesta verkostostamme</h3>
<style>
	#wpsl-stores .wpsl-store-thumb {height:45px !important; width:45px !important;}
	#wpsl-stores, #wpsl-direction-details, #wpsl-gmap {height:500px !important;}
	#wpsl-gmap .wpsl-info-window {max-width:300px !important;}
	.wpsl-input label, #wpsl-radius label, #wpsl-category label {width:95px;}
	#wpsl-search-input  {width:179px;}
</style>
<div id="wpsl-wrap" class="wpsl-store-below">
	<div class="wpsl-search wpsl-clearfix ">
		<div id="wpsl-search-wrap">
			<form autocomplete="off">
			<div class="wpsl-input">
				<div><label for="wpsl-search-input">Sijaintisi</label></div>
				<input id="wpsl-search-input" type="text" value="" name="wpsl-search-input" placeholder="" aria-required="true" />
			</div>
			<div class="wpsl-select-wrap">
				<div id="wpsl-radius">
					<label for="wpsl-radius-dropdown">Hakualue</label>
					<select id="wpsl-radius-dropdown" class="wpsl-dropdown" name="wpsl-radius">
						<option value="10">10 km</option><option value="25">25 km</option><option selected="selected" value="50">50 km</option><option value="100">100 km</option><option value="200">200 km</option><option value="500">500 km</option>
					</select>
				</div>
			</div>
				<div class="wpsl-search-btn-wrap"><input id="wpsl-search-btn" type="submit" value="Etsi"></div>
		</form>
		</div>
	</div>
	<div id="wpsl-gmap" class="wpsl-gmap-canvas"></div>
	<div id="wpsl-result-list">
		<div id="wpsl-stores" >
			<ul></ul>
		</div>
		<div id="wpsl-direction-details">
			<ul></ul>
		</div>
	</div>
</div>

<p>The post <a href="https://e-expert.fi/kuinka-teslan-model-s-pelastettiin-suuremmilta-vaurioilta/">280 000 kilometriä ja yhä iskussa – Kuinka Teslan Model S pelastettiin suuremmilta vaurioilta?</a> appeared first on <a href="https://e-expert.fi">e-Expert</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
